施設・実習機紹介
施 設
最良の教育環境が優れた航空技術者を育てると、国際航空専門学校は考えています。その考え方は、情熱と経験をもった教官、専門的なカリキュラムに加えて、充実した施設や設備、スケジュールなどにも表れています。航空業界へ向かうために、本校の扉は開かれています。
精密機器の測定や基本部品の取り扱い、工具の使用法などを習得する「基本作業場」。本物の小型飛行機やヘリコプターなどを使って実習を行なう「機体実習場」。
その他、「発動機実習場」「装備品実習室」「コックピット実習設備」「油圧脚操作実習設備」などが設けられています。こうした施設・設備の中で理論と実習を積み重ねていくことで、本物の航空技術者が誕生します。
実習機
| ビーチ B55 （バロン） |
FA200 （エアロスバル） |
PA-28RT （アローIV） |
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| 航続距離780マイル（1,255km）と、本州を軽く縦断できる性能を持つ双発飛行機。製造会社は、アメリカのビーチ・エアクラフト・コーポレーション。 | 富士重工が製造した国産機。旅行はもちろんアクロバット飛行にも使われる。これは航空大学校の訓練機として活躍した機体。 | 製造会社はアメリカのパイパー・エアクラフト社。「アロー」「チェロキー」などさまざまなシリーズがある。 |
| 全幅11.53ｍ 全長8.31ｍ 自重1,372kg 最大速度380km/h 乗員1名 旅客5名 |
全幅9.42ｍ 全長7.98ｍ 自重650kg 最大速度230km/h 乗員1名 旅客3名 |
全幅10.80ｍ 全長8.23ｍ 自重723kg 最大速度276km/h 乗員1名 旅客3名 |
| ベル式 206B （ジェットレンジャー） |
MBB BO-105S | セスナ 172E （スカイホーク) |
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| ベル社製単発ヘリコプター。使用事業や警察、海上保安庁等でも使われているおなじみの機種。海面上を時速219kmで巡航できる。 | メッサーシュミットベルコウブローム（現ユーロコプター）社製双発ヘリコプター。 1990年読売新聞航空部でよみうり132号として運航し、地下鉄サリン事件、北海道南西沖地震等で活躍。 |
飛行機の世界的メーカーの一つセスナ・エアクラフト社製。スカイホークは、1956年から大量生産され、世界で最もポピュラーな軽飛行機。 |
| 全幅10.16ｍ 全長11.82ｍ 自重660kg 最大速度225km/h 乗員1名 旅客4名 |
全幅9.82ｍ 全長11.8ｍ 自重1,372kg 最大速度269km/h 乗員1名 旅客4名 |
全幅11.0ｍ 全長7.96ｍ 自重641kg 最大速度202km/h 乗員1名 旅客3名 |
